駐車システム用のループ検出器コイルを備えた車両双方向検出器

駐車システム用のループ検出器コイルを備えた車両双方向検出器
駐車システム用のループ検出器コイルを備えた車両双方向検出器

商品の詳細:

  • ブランド:ノーブル
  • シリアルナンバー: LD-206
  • 原産国:広東省中国
  • 証明書:CE

お支払配送条件:

  • 価格見積り:59米ドル
  • 最小注文: 5ピース
  • 平均納期:支払いを受け取った後3-5営業日
  • 支払方法:T / T、ウエスタンユニオン、現金
  • パッケージの詳細:カートン50個1カートンサイズ47 * 30 * 35cm重量13.8kg
  • 供給能力:3000個/月
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車両双方向検出器 

競争力のある価格の車両双方向検出器。  車両の双方向検出器は、電源がオンになると自動的に校正されます。キャリブレーションプロセスには約1秒かかります。キャリブレーションの進行中は、パネルの2つのLEDが常に点灯します。キャリブレーション中は、コイルに車を駐車しないでください。キャリブレーションが成功すると、“検出”パネルのインジケーターが消えます。コイルを通過する車がある場合、“検出”パネルのインジケータが点灯し、リレーA1またはB1が閉じます。校正プロセス中にコイルが検出されない場合、パネルの対応するインジケータが継続的に点滅します。お客様はループコイルの動作を修正できます 周波数を下げ、コイルループまたは動作周波数が近いインターフェースを避けます。車両のダブルチャネル検出器の感度は、駐車システム用に特別に最適化されています。低い値を選択すると、シャーシやトレーラーが高い車両によく反応しますが、自転車やトロリーなどの小さな金属物体は検出器の動作を引き起こしません。車両双方向検出器の感度 調整には、パネルのロータリーエンコーダスイッチを使用します。 10個のファイルがあります。 " 0 "が最低で" 9 "最高です。  左側のコードスイッチAはコイルAに対応し、右側のコードスイッチBはコイルBに対応します。テスト実行では、最初に感度を低レベルに設定します。実際のテスト後、ダブルループ検出器が応答しない場合は、感度を1ステップ上げる必要があります。これは、車両ループ検出器が正常で安定するまで繰り返されます。

車両双方向検出器

 

コイル材料の車両双方向検出器:包括的な機械的強度、高温および低温 実際のエンジニアリングでは、ワイヤの耐老化性、耐酸性、耐アルカリ性があります。過酷な環境条件や長いリード線のプロジェクトでは、1平方以上のナイロンシースのテフロン高温軟質ワイヤを使用することをお勧めします。国内のあらゆる種類の駐車システム、産業用コントローラーと互換性があり、車は落下しません。パワーインジケーター、出力検出灯、感度調整、リセットスイッチなど、さまざまな意味で幅広く使用されています。  

車両双方向検出器

2つの誘導コイルが互いに接近し、2つのコイルの電磁界が互いに交差し、横断歩道が誤った検出結果につながる可能性がある場合、車両の双方向検出コイルの相互横断歩道。 (例:リプレイのデッドロック)。同じエリアで、同じ車両検出器と検出コイルが使用され、検出ループが比較的近い場合、大きなクロストークが発生します。横断歩道を減らすために、一連の対策を講じることができます。隣接するコイルの間隔を広げるには、検出コイル間の距離が2メートルを超えるようにする必要があります。  車両の双方向ループ検出器の見通しは非常に重要です。国が異なれば要件も異なるからです。  

車両双方向検出器

 

 

 

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