販売中の交通検知用車両ループ検出器コイル

車両ループ検出器コイル

車両ループ検出器コイルの動作原理。グラウンドセンシングコイル検出器の原理を紹介する前に、グラウンドセンシングコイルとは何かを紹介します。 “トラフィック検出 コイル”は発振回路です。地面に直径約1メートルの円形の溝、または同等の面積の長方形の溝を形成し、2〜3ターンのワイヤーを溝に埋めてループ検出コイルを構成するように構成されています。地球に埋もれている'表面では、このコイルは発振回路の一部です。発振回路とコンデンサで構成されています。原理は、振動が安定していて信頼できるということです。この発振信号は、変換によりシングルチップマイクロコンピュータで構成される周波数測定回路に送られます。この発振器の周波数を測定します。車などの大きな金属物が通過する場合、空間媒体の変化により発振周波数が変化し（金属物があると発振周波数が高くなります）、この変化を確認に使用します。 "を介した車の信号ループ検出器 コイル" 、および信号の開始と終了の間の時間間隔を使用して、車の速度を測定できます。これは"です車両ループ検出コイル。 "この技術の鍵は、設計された発振器が安定していて信頼性が高く、車が通過すると周波数が大幅に変化することです。

電子ウェイトブリッジは、車が通過する速度があるかどうかを検出する振動回路です。動作原理は次のとおりです。まず、直径約1メートルの円形の溝、または同じ面積の長方形の溝を作成し、溝に2〜3ターンのワイヤーを埋め込みます。これにより、表面に埋め込み誘導コイルが構成されます。このコイルは、発振回路で構成される発振回路の一部です。発振器の周波数は、発振信号をシングルチップマイクロコンピュータで構成される周波数測定回路に変換することで測定できます。

車などの大きな金属物が通過する場合、空間媒体の変化により発振周波数が変化し（金属物があると発振周波数が高くなります）、シングルチップマイクロコンピュータで測定できます。変化の頻度値、つまり、車が通り過ぎることが認識できます。 。同時に、この信号の開始と終了の間の時間間隔を使用して、車の移動速度を測定できます。  車両ループ検出コイルを選択するとき。品質を考慮します。  車両検出コイルの品質を保証できる場合。その後、お客様はメンテナンスを削減します 費用。  したがって。  車両ループ検出器コイルを注文する必要がある場合。お気軽にお問い合わせ下さい。できるだけ早く返信させていただきます。