NO/NC選択によるデュアルチャネルトラフィック検出。

デュアルチャネルトラフィック検出

デュアルチャネルトラフィック検出。顧客に生産を手配するとき。 NOが必要かNCが必要かを確認する必要があります。   高出力サージ抑制能力、コイル入力トランスの分離、および外部干渉に対するツェナーダイオード保護によるデュアルチャネルトラフィック検出。自動温度の変化と周波数適応による高い安定性。ユーザーは、機械の故障を引き起こすことを避けるために、さまざまな周波数を選択できます。内部設計は、高性能マイクロプロセッサと高安定オ​​シレーター回路を使用し、チャネルシーケンシャルスキャンテクノロジーを採用して、コイル間のクロストークを排除します。周波数適応および完全な環境追跡機能、コイル入力トランスの分離、TVSチューブがあります。外部干渉を防ぐためのガス排出管保護。駐車場、道路車両料金所、信号灯制御システムに適しています。検出器はシングルチャネル検出器であり、同時に1つのインダクタのみを監視できます。出力信号を提供する2つのリレーがあります。ユーザーは、さまざまな出力信号を選択して、機械式ドライブ、カードアウトデバイス、またはコンピューティング車両を制御できます。  

車両を検出する必要がある場合は、デュアルチャネルトラフィック検出が使用されます。例えば。アクセス方法またはカウント車両の監視と保護。出力信号は、ドアとゲートドライブのメカニズム、動作バリア、駐車場の信号システムの制御に使用できます またはカードディスペンサーのアクティブ 駐車場で。方向検出機能を使用して、車両が飛行した統計に使用できます。  原則は、通過する車両の金属成分によって引き起こされるループ内のインダクタンスの変化に基づいています。変更は、マイクロプロセッサによってピックアップされ、評価されます。使いやすさ動作電圧が適用されたときの自動キャリブレーションのおかげで。デュアルチャネルトラフィック検出を使用したい場合は、障壁を使用して動作します。それ' S OK。コントローラーシステムは必要ありません。   ワイヤーをループ検出器とバリアに接続するだけです。 'ワイヤーの方法を知っています。バリア配線図を私たちに送信できます。私たちのエンジニアはあなたにワイヤーの方法を教えます。デュアルチャネルトラフィック検出器、デュアルチャネルループ検出器、デュアルチャネルトラフィック輻輳検出器。  

デュアルチャネルトラフィック検出 主に車両の存在検出に使用されます。駐車場、道路通行料、交通信号制御に適しています。検出器は、一度に1つのインダクタのみを監視できるシングルチャネル検出器です。出力信号を提供する2つのリレーがあります。顧客は、さまざまな出力信号を選択して、機械式ドライブ、カードアウトデバイス、またはコンピューティング車両を制御できます。 2.検出器の取り付け：車両検出器は、検出コイルにできるだけ近い、乾燥した防水性のある湿気のない環境に設置する必要があります。検出器がうまく機能するかどうかは、接続されている検出コイルに大きく依存します。コイルのいくつかの重要なパラメーターには、コイルの形状、サイズ、ターン数、埋め込み方法が含まれます。 （| 002を参照|検出コイルのインストールガイド"後で。）4。使用：電源をオンにした後、デュアルチャネルトラフィック検出がセルフテストされます。セルフテストプログラムには約3秒かかり、グリーンインジケーターの光は、セルフテストが通過すると点滅からオフに変わります。セルフテスト中、検出コイルは良好です（車は停止する必要はありません）。