単一車両ループ検出器販売のための車両ループ検出器

単一車両ループ検出器

単一車両ループ検出器の価格   販売中の単一車両ループ検出器ループ検出器トラブルシューティング車両検出器ループ検出器価格単一車両ループ検出器は通常、3つのコンポーネントで構成されます。誘導ループは、道路の下に埋め込まれた単純なケーブルで構成されています。検出器の電子機器は、主にケーブルを介して電子機器に接続されています。ループ上の車両の存在を検出して、出力を提供できます。コントローラー。通常、駐車場、輸送、または産業用ドア/ドアアプリケーションに使用されます。  検出器はループに調整します。

ループセンスコイルの強磁性効果-ループインダクタンスは渦電流を増加させます-ループインダクタンスは渦電流の強磁性効果を減少させます。インダクターループは、特定の形状を使用した絶縁導体のコイルであり、検出器の電子機器では低くなっています。電圧信号の励起。結果として生じる磁場は、このサイクルのコイルコアを取り囲みます。ループに接続された車両検出器に電源が供給されると、電子デバイスは自動的にコイルループに同調します。ループは特定のループの固有共振周波数で発振します

車両ループ検出器 コイルは、電子機器が接続されている特定の車両ループ検出器コイルの固有共振周波数で発振します。周波数は、誘導コイルと電子部品に存在する検出器の電子機器の静電容量とインダクタンスの影響を直接受けます。通常、検出器は30〜100kHzの範囲で動作します。 LD-100車両ループ検出器 パーキング検出器は通常、より低い周波数で動作します。この振動の影響は、道路のループ導体の周りの磁束です。

車両がループ上を移動して磁束に割り込むと、2つの効果が発生します。スチールベルトタイヤや小型のエンジンコンポーネントに通常見られる強磁性体は、変圧器の作用を引き起こし、ループインダクタンスを増加させます。  これは強磁性効果と呼ばれます。車両のシャーシとボディの大部分によって引き起こされる渦電流の影響は、磁場と反対であるため、ループインダクタンスが減少します。渦電流効果は通常、強磁性効果に取って代わります。その結果、ループインダクタンスが全体的に減少します。インダクタンスは周波数に反比例するため、ループインダクタンスを小さくすると周波数が高くなります。したがって、周波数の正の変化を分析することにより、車両検出器はループ上の車両の存在を感知することができます。  車両は、ループ上を移動するときにインダクタンスの変化を引き起こします。この表は、理想的な条件下でさまざまな車両タイプによって引き起こされる、単一車両ループ検出器での一般的なインダクタンスの変化を示しています。このループサイズは、ほとんどの駐車場設備に特徴的です。インダクタンスの変化は、AL / L（Delta L over L）で示されます。これは、車両が存在しない場合のインダクタンスに対するインダクタンスの変化率を表します。このパーセンテージは、システムの総インダクタンスに対するインダクタンスの減少を反映しています。この表には示されていませんが、言及する価値のある車両は自転車です。これは、LD-100車両ループの最大感度設定に相当する0.02％の非常に小さなインダクタンス変化を引き起こします 検出器。ループ上のインダクタンスの変化は、LD-100診断ユニットを使用して効果的に測定できます。